MADE IN USA

驚き！なんと購入したバッテリーはジャパンじゃなかった(相変わらずおっちょこちょい(;＾◇＾
しかしユアサ製だし信頼はおける・・・はず。。
(いや普通ならどんなバッテリーだって大丈夫なはず。多分自分のだけだと思う・・・液漏れは・・・)

バッテリーケースも塗装と錆を落とし塗り直した
新品のバッテリーは液を注入、そして初期充電・・・そして搭載。。
ん？
これって取り付けると逆じゃん
しゃーない、ステッカーでも貼っとけ

結局はマフラーで隠れちゃうのだが。。

ちょっとテストコースで試運転
そういえばＷにしたディスクの調子もまだ見てなかった
と言うことでコースイン！

コースは一周２、５ｋｍ
直線８００ｍ、クランクありコース変更でＯＦＦ路あり
ついでに休憩所もあり

久々に乗ると気持ち良い
これまで乗る度充電し、それでも重苦しいセルの動き・・・それが一切解消
前回バッテリーを取り替えた時もこんな感じだった、なのにダイナモなりレギュレーターなどがいかれちゃって結局バッテリーも駄目になった(この間、約２年）
全て取り替え久々に完璧

満足してるわけじゃないが久々にシーズン前にして戦闘体制・・・それよりレースの準備しなきゃーね