5か月ぶりの更新か 3月に車検が切れて未だそのまま！ ただ取れる為の作業を着々と進めてる サイドマフラーがOKとなったことでオリジナルのマフラーでチャレンジするつもり その為にはガードが必要 そうそうその前に実施したこと マフラーのインナーを作った…

アメ車に合うホイール、これ以外思いつかん それと今のホイールのままじゃボディーからタイヤがはみ出て車検通らんし買って見た ついでにタイヤも ムッ当る キャリパーを少し削った、フロントは！ リヤはスペーサを入れなきゃダメ なかなか動くまでいかんな

かなり天気に恵まれたGWだった おかげでやりたい事を半分位出来た コルベットのパーキングブレーキのワイヤーリングとマフラーとインナーの制作 これは200V電源の配線して溶接が可能となった為進められた これで普通の車に少し近づいた

ここ最近雨に台風ばかりで…あーヤダヤダ前回カバーをとって車内を確認したら水溜りが（；゜０゜）湿ってると言った中途半端なものじゃない…愕然2年使った車体カバーの防水が効かなくなったのが原因(とはいえ普通ならば水は入んないだろうって！！…この車ウェ…

熱海の地形は複雑電車で行くのは容易いが車で行くと下道は混むし山側からアプローチすると上がったり下がったりで結構です遠回りになり 峠のトンネルを越えて後は下る一方だからな水温も上がらないだろうと思って安心してた…これが大間違い(^^;; 別荘に行く…

バイクもクルマもいつになったら動くんだろう うかうかしてたらそんな物扱えないおじいちゃんになってしまう^_^; そんな声も聞こえてきそうな今頃 こんな事になってた(^^;; 一年がかりでようやく取り付けたブレーキ…最後の締めくくりのフェールド入れた時の…

ブレーキのグレードアップ… 完成まであと僅か ラインもセットアップ 写真じゃ分かりづらいが片方は中が出っ張りもう一方は中が凹んでいる 日本車の多くは前者タイプで…今回キットに付属してたのが何故かこちらの方だった …当然後者の方がこの車には必要で… …

エキゾーストの耐熱塗装を計画して外そうとしたらガスケットが逝ってた(~_~;) かなり出来が悪い 買うと5000円位？ でも次の時も間違いなくダメだろうな… (^^;; よって作る事にした(^_-) ただ、意外と高かった、銅板(^^;; 厚みは？？？ 1个犬稠?ぁ 2个犬祺湛…

なんのその後かって？^_^; 先ずコルベット リアのキャリパー取付が全く違ってて… ドラムブレーキの取付プレートを作り変えた… んで、これでいけるか(^^;; チョット仮組み(^_-) ここまでやるのに4カ月 採寸して図面描いて作ってくれるとこ探して…いろいろ大変…

この言葉が適切か？ ハブを外すためこれが無ければどうにもならん ハブプーラー そして外すとこうなる 更に… ここで大変な事が発覚 十字ジョイント…ユニバーサルジョイントか？ これを固定するボルトが緩んでた 500psのパワーに耐えられなかったのか？(^^;; …

ブレーキの6P化… リアがボルトオンじゃいかない事がわかって半ば諦めていたが改造虫に火が付いた ただ意気込みだけじゃできない事は分かってる(^^;; 一番の問題は環境と時間 まあ、ぼちぼちやるかな… とりあえずハブを抜き取り 専用工具は事前に手配済 この…

前から準備してたキャリパー いろいろ有ってようやく取り付ける機械を得た ただ、フロントだけ(^^;; 取り付けるだけなら簡単だが付随するもろもろが厄介 オイルライン… エア抜きしてると取り付け根元からオイル漏れ なぬ(°_°) 再度まし締め…してもダメ テー…

買ってなかなか付ける機会が無く放って置いたこれ(^^;; フロントもリヤも同じ6ポット オマケにリヤはローターのサイズがアップしている これじゃあ前後のバランスが悪い(-_-) 雑なアメ公でも今の時代それは無いだろう… するとピストン径が全然違ってた これ…

手作り感満載になっちまった~_~; メーターのふちのＲは合ってないし気泡は入ってるし… 製作過程… アクリル板を合わせてカット 色はややブルーで市販のものと差別化してみた(^^;; 通常はこうなっとる…縁取りと照明が隠れてる… カッティングシートで作ることに…

ヘッドカバーからのオイルの滲み発見 イギリス人曰く 「オイルの滲みはオイルが入ってる証」 そんな考えもある(^^;; ましてやアメ車… しかし「予の辞書にオイル漏れは無し」…なーんちゃって(^ ^) こんなとこ、修理は簡単 シール剤でも塗っとけばよか んでボ…

コレ～ スッキリ^_^ マナちんもご満悦 んで以前はどうだったか？？ 当時のシボレー純正ミラーだがどうも気に入らなかった 合わんだろうコレじゃあ しかし代償は大きいかも(^^;; …見えない~_~;

すっかり更新を怠ってる(^^;; 勿論何もないわけじゃ無い ただ、何と無く忙しい…って言うか余裕が無い(^_^) コルベットのドアの締まりが悪いと思ったら土台が取れてたからエポキシ接着剤で固定…元々のネジは短いのでネットで問い合わしたら1本450円 (OvO) た…

長かった… 紆余曲折有って預けて1.5年 悲惨な状態から2年 もう誰もこの存在を覚えて無いと思うがまだ有ったんだな(^^;; チョイと化粧直しして帰ってきた(^O^)／ また子守りが増えた まだXRの修理が終わってないのに(^^;;

実家に持って帰って被害を確認 思った程ひどくはないが… どこで修理しよう？ まあ、車両保険入ってるから被害ば最小限なんだけど… あと、流石 東京海上… 代車にプリウス貸してくれた リッター2kmから一気に20km

通りがかりお巡りさんが交通整理してくれてる カッコワリー 参った

しばらく放っといた カバーを取って･･･思わず声が出た「ああっ！」 なんと錆 更に・・・ 足回りまでも・・・とほほほ このままじゃマズ。。 置き場所考えねば ただ、昨日もだったが今日も最高の天気の・・・予感！ 転がさない手は無い！ 昨日は病院行ったり…

手持ちのチンケなジャッキじゃ持ち上がらない、コルベット という事でヤフオクのお世話に… \25000で出品されてたのを値切り交渉 \13000 で見事成立 送料\2000はちょっと高かったが、まあ仕方ないか 「おお、ドンピシャでいけるぞ 」 アルミ製だよ～ん！ ちな…

またまた今日も寒かった 早く暖かくなれ～！！ そうだクラッチの話だ。。 スペースが無い！ メガネレンチが入んないくらい ミッションのケースの塗装がブレーキオイルのおかげで随分剥がれてる なんてこったい！ メガネとボックスを使って何とか外れた 後は…

んっ？ 題名、そのゼロ？ いや、まあ、修理状況を先に書いちゃったから準備が‘ゼロ’になっちゃった クラッチ故障発覚から2ヶ月 http://blogs.yahoo.co.jp/goemon1997/65444039.html 状況確認から一ヶ月 その間パーツを探して修理工場探して・・・・ オイルの…

三月も中盤に差し掛かっていよいよ春か？って思ってるとまた冷えた 仕事に疲れてしばらく更新が滞ってた 同じ様にマイコルコルも(コルベットの事ね)冬眠してたのだ昨日目覚めた…っていうか、叩き起こした そしてクラッチのオイルが洩る事件後注ぎ足し注ぎ足…

全く・・・題名そのもの 東京からここ下関に車を送る際クラッチが切れないトラブル発生 その際は単にオイルを注いで何度となくクラッチを踏んでると復活した ただ、間違いなくオイルが洩れてる 今回走らすのにまたクラッチが切れなくなった まあ、オイルを足…

どうもサスペンションの調整がうまくで来てないらしい サス調、スタビライザーの調整をしようとあれこれしてみた 症状はこうだ 加速時にグリップを失うと車体が必ず右を向く リヤのタイヤへの荷重が左に偏っているのではないかと思う まず車体が左に10?傾い…

二日に柏原のゴールを見る為本日下見 いやっ、箱根駅伝のね 決して奴のファンじゃないが最後の走りを見届けようと思ってね 今年は強力なライバルが当てられたらしい 楽しみ

予定では午前中取り付け完了 午後に試走の予定だったが・・・結局夕方まで掛かった この厚みが増えた分の長さが足りずインチボルトをメトリックに変更 近所のホームセンターに突っ走って購入・・・ しかし若干ボルトの径が太くなったのと（3/8⇒φ10）･･･ボル…

朝部屋のお片付けをしていると待望のパーツが届いた う～んイイタイミング 早速作業に取り掛かり！ エンジンとポンプのメクラネジを取外しアールズのアダプターを取付ける アダプターは一般的な青赤のタイプじゃなくブラック！にした ふふふっ、派手じゃなく…